2. Direksiyon Sınavı Ücreti 2026
Direksiyon sınav ücreti, il ücret komisyonlarınca belirlenen tarifelere bağlı olduğundan Türkiye genelinde tek bir sabit tutar yoktur; ile ve kursa göre değişir. Aşağıdaki tabloda yer alan tutarlar 2026 yılı için yaklaşık değerlerdir; kesin tutarı kayıtlı olduğunuz kurstan veya il milli eğitim müdürlüğünden öğrenin. Sınav ücreti, kurs ücretinden bağımsız olup ayrıca ödenir.
| Sınav Türü | Ehliyet Sınıfı | 2026 Ücreti | Açıklama |
|---|---|---|---|
| 1. Direksiyon Sınavı | B Sınıfı | ~1.350 – 2.000 TL | İlk sınav hakkı, kurs kaydı ile birlikte; ile göre değişir |
| 2. Direksiyon Sınavı | B Sınıfı | ~1.350 – 2.000 TL | Ek sınav ücreti + en az 2 saat ek direksiyon eğitimi ücreti |
| 1. Direksiyon Sınavı | A Sınıfı (Motosiklet) | ~1.100 – 1.600 TL | Motosiklet direksiyon sınavı; ile göre değişir |
| 2. Direksiyon Sınavı | A Sınıfı (Motosiklet) | ~1.100 – 1.600 TL | Motosiklet tekrar sınavı; ile göre değişir |
| 1. Direksiyon Sınavı | C-D Sınıfı (Ticari) | ~1.600 – 2.500 TL | Ağır vasıta direksiyon sınavı; ile göre değişir |
| 2. Direksiyon Sınavı | C-D Sınıfı (Ticari) | ~1.600 – 2.500 TL | Ağır vasıta tekrar sınavı; ile göre değişir |
Direksiyon sınav ücreti, MTSK’ya veya MEB’in belirlediği banka hesabına yatırılır. Ücret iadesi yalnızca sınava girilemediğinin resmi olarak belgelenmesi durumunda mümkündür. Ehliyet harç ücreti ile direksiyon sınav ücreti farklı kalemlerdir; harç ücreti sınavı geçtikten sonra ehliyet basımı için ödenir.
Direksiyon sınav ücreti kurs ücretine dahil değildir. Kursa kayıt olurken toplam maliyeti hesaplarken kurs ücreti + sınav ücreti + harç ücreti kalemlerini ayrı ayrı değerlendirin.
3. Sınav Öncesi Hazırlık
Direksiyon eğitimi, sınavda başarılı olmanın en önemli adımıdır. MTSK’larda verilen zorunlu direksiyon dersleri, adayı gerçek trafik koşullarında araç kullanmaya hazırlar. Eğitim sürecini verimli geçirmek, sınavda yapılan hataları en aza indirir.
Zorunlu Direksiyon Dersi Süreleri
MEB müfredatına göre B sınıfı ehliyet için direksiyon eğitimi akan trafikte en az 14 ders saati (her biri 50 dakika), öncesinde eğitim alanı veya simülatörde en az 2 saat olmak üzere toplam en az 16 saattir. Bu dersler MTSK bünyesinde, ehliyetli eğitmen eşliğinde gerçekleştirilir. Adayın dersleri tamamlamadan sınava girmesi mümkün değildir.
- İlk 4 ders: Araç tanıma, temel kumandalar, düz yolda sürüş, vites geçişleri ve kavşak yaklaşımı.
- 5-8. dersler: Park manevrası (paralel park, açılı park), geri gidiş, rampa kalkışı ve U dönüşü.
- 9-12. dersler: Trafik içinde sürüş, şerit değiştirme, kavşak geçişleri, hız kontrolü ve sınav simülasyonu.
Sınava Hazırlık İpuçları
- Ek ders alın: zorunlu direksiyon eğitimi yeterli gelmiyorsa MTSK’dan veya özel eğitmenden ek direksiyon dersi alabilirsiniz.
- Park manevrasını özellikle çalışın: Paralel park, sınavda en çok düşülen aşamalardan biridir. Farklı aralıklarda defalarca tekrar edin.
- Sınav parkurunu tanıyın: Sınavın yapılacağı bölgeyi önceden ziyaret edin. Caddeleri, kavşakları ve trafik işaretlerini inceleyin.
- Ayna kontrolünü alışkanlık haline getirin: İç ayna, sol ayna, sağ ayna kontrolü sınavda mutlaka değerlendirilir.
- Stres yönetimi: Sınav heyecanı en büyük düşmanınızdır. Derin nefes alın, yavaş ve kontrollü sürün.
- Emniyet kemeri ve araç kontrolünü unutmayın: Araca bindiğinizde kemer takmak ve ayna ayarlarını yapmak ilk puanlama kriteridir.
Direksiyon derslerinin tamamını almadan sınava girmeniz mümkün değildir. MTSK’nız ders takibi yaparak MEB sistemine bildirir. Eksik dersi olan aday sınava alınmaz.
5. Sınavda Yapılan Hatalar ve Düşme Nedenleri
Direksiyon sınavında başarısız olan adayların büyük çoğunluğu benzer hatalar nedeniyle düşer. Aşağıda en yaygın 8 hata ve düşme nedeni yer almaktadır. Bu hataları önceden bilmek, sınavda dikkatli olmanızı sağlar.
1. Emniyet Kemeri Takmamak
Araca bindikten sonra emniyet kemerini takmamak doğrudan puan kaybına neden olur. Bazı komisyonlar bu hatayı direkt eleme sebebi sayar. Araca biner binmez ilk yapmanız gereken kemer takmaktır.
2. Ayna Kontrolü Yapmamak
İç ayna ve dış aynaları kontrol etmeden hareket etmek, şerit değiştirmek veya dönüş yapmak ciddi puan kaybettirir. Sürüş boyunca düzenli ayna kontrolü yapılmalıdır. Başınızı hafifçe aynaya doğru çevirerek baktığınızı komisyona gösterin.
3. Paralel Parkta Başarısızlık
Paralel park, en çok düşülen manevradır. Bordüre çarpmak, çizgi aşmak veya park alanına sığamamak puan kaybına yol açar. Manevra sırasında sakin olun, aynalardan ve omuz üzerinden kontrol yaparak yavaşça park edin.
4. Yanlış Şerit Kullanımı
Kavşaklara yaklaşırken uygun şeride geçmemek, dönüş yaparken yanlış şeritte bulunmak veya şerit ihlali yapmak sınavda ciddi hatalardandır. Dönüş öncesinde mutlaka uygun şeride önceden geçin.
5. Sinyal Kullanmamak veya Geç Kullanmak
Dönüşlerde, şerit değişikliğinde ve park manevrasında sinyal kullanmak zorunludur. Sinyali dönüşten en az 30 metre önce vermelisiniz. Sinyalsiz manevra yapmak ciddi puan kaybettirir.
6. Hız Limitini Aşmak veya Çok Yavaş Gitmek
Hız limitini aşmak doğrudan eleme sebebi olabilir. Öte yandan gereğinden çok yavaş gitmek de trafik akışını engelleyeceğinden puan kaybettirir. Yol koşullarına uygun, sabit ve kontrollü hızda sürün.
7. Kavşakta Yol Verme Kuralına Uymamak
Tali yoldan ana yola çıkarken, dönel kavşaklarda veya yaya geçidinde yol vermemek ağır puanlama hatalarındandır. Kavşaklara yaklaşırken hızınızı düşürün ve yol verme önceliğini mutlaka kontrol edin.
8. Motor Stop Etmek (Arızalı Kalkış)
Özellikle manuel vites araçlarda debriyaj kontrolünde hata yaparak motorun stop etmesi yaygın bir sorundur. Bir kez stop etmek genellikle tolere edilir, ancak tekrarlayan stop etme ciddi puan kaybına yol açar. Rampa kalkışında el freni tekniğini iyi öğrenin.
Kırmızı ışıkta geçmek, kaza riski oluşturmak, eğitmenin veya komisyonun müdahale etmek zorunda kalması, alkol veya uyuşturucu etkisinde sınava gelmek ve başka bir araca/yayaya çarpmak direkt sınavdan eleme nedenidir.
8. Devlet Ücretsiz Direksiyon Dersi
Devlet ücretsiz direksiyon dersi imkanı, belirli şartları taşıyan vatandaşlar için halk eğitim merkezleri ve İŞKUR programları aracılığıyla sunulmaktadır. Ehliyet almak isteyip maddi durumu yeterli olmayanlar bu imkanlardan yararlanabilir.
Halk Eğitim Merkezleri (HEM)
MEB’e bağlı Halk Eğitim Merkezleri, belirli dönemlerde ücretsiz sürücü eğitim kursları açmaktadır. Bu kurslar hem teorik eğitimi hem de direksiyon eğitimini kapsar. HEM kurslarına başvurmak için:
- 18 yaşını doldurmuş olmak
- İkamet edilen ilin Halk Eğitim Merkezi’ne şahsen başvurmak
- Kontenjanın yeterli olması (başvuru fazlaysa kura çekilir)
- Sağlık raporu ve diğer ehliyet belgelerini hazırlamak
HEM kurslarında eğitim tamamen ücretsizdir; ancak sınav ücreti, harç ve sağlık raporu masrafları adaya aittir. Kurs programları genellikle yılda 2-3 dönem açılır; kontenjan sınırlı olduğu için erken başvuru önemlidir.
İŞKUR Destekli Kurslar
İŞKUR, işsiz vatandaşlara yönelik mesleki eğitim programları kapsamında ücretsiz sürücü kursları düzenlemektedir. İŞKUR destekli kurslara başvurmak için:
- İŞKUR’a kayıtlı işsiz olmak
- iskur.gov.tr üzerinden açık kursları takip etmek
- Başvuru şartlarını karşılamak (yaş, eğitim durumu vb.)
- Kurs dönemi açıldığında online veya şahsen başvuru yapmak
İŞKUR kurslarında katılımcılara günlük cep harçlığı da verilmektedir. Kurs süresi genellikle 2-3 ay olup teori ve pratik eğitimi birlikte içerir. Başarılı olanlar doğrudan MEB sınavına girme hakkı kazanır.
Halk Eğitim ve İŞKUR kursları her ilde açılmamaktadır. Yaşadığınız ilin HEM müdürlüğünü veya İŞKUR il müdürlüğünü arayarak güncel kurs programlarını öğrenebilirsiniz. meb.gov.tr üzerinden de HEM kurs takvimlerini takip edebilirsiniz.
9. Sık Sorulan Sorular (SSS)
Direksiyon sınavı her kursiyer için en az 40 dakika sürer (MTSK Yönetmeliği md. 28). Değerlendirme erken tamamlansa bile süre, akan trafikte sürüş yaptırılarak doldurulur.
e-Devlet üzerinden “Sürücü Kursu Sınav Bilgileri Sorgulama” hizmetini kullanarak direksiyon sınavı sorgulama yapabilirsiniz. Sonuçlar genellikle sınav gününden itibaren 1-3 iş günü içinde sisteme yüklenir.
Evet, otomatik vites araçla direksiyon sınavına girebilirsiniz. Ancak bu durumda ehliyetinize “otomatik vites” kısıtlaması işlenir ve yalnızca otomatik vites araç kullanabilirsiniz. Manuel vites kullanmak isterseniz sınavı manuel vites araçla vermeniz gerekir.
Direksiyon (uygulama) sınavı 100/70 puanla değil, başkan ve üyenin ayrı ayrı imzaladığı EK-3/EK-4 değerlendirme formuyla “başarılı/başarısız” olarak değerlendirilir. Araç kontrolü, park manevrası, trafik kurallarına uyum ve güvenli sürüş formdaki davranış maddeleriyle değerlendirilir. (100/70 sistemi yalnızca teorik e-sınav içindir.)
2. direksiyon sınavı ücreti il ücret komisyonlarınca belirlenir ve ile göre değişir; 2026’da B sınıfı için yaklaşık 1.350 – 2.000 TL’dir. Tekrar sınava girebilmek için en az 2 saat ek direksiyon eğitimi alınması gerekir. İlk sınavda başarısız olan adaylar bir sonraki sınav döneminde ikinci sınava girebilir; başvuru MTSK’nız aracılığıyla yapılır ve bir sonraki sınav dönemine kaydedilirsiniz.
Yorum bırakın